Makanya, servis CVT itu sangat penting untuk menjaga performa motor,” bukanya saat ditemui kumparan belum lama ini. Kotoran yang ada di dalam CVT juga wajib dibersihkan secara berkala. Umumnya, kotoran pada komponen ini dihasilkan dari kampas ganda. Meski seringnya ditemui bertuliskan L, beberapa mobil juga ada yang menggunakan kode 1. L atau 1 ini memiliki fungsi memerintah mesin untuk menggunakan gigi rendah. Atau membatasi agar sistem otomatis tidak berpindah gigi dari gigi 1. Biasanya posisi ini digunakan untuk melewati tanjakan yang curam dan panjang serta butuh torsi besar dari mesin. Tak sedikit dari mereka yang menyarankan pemilik mobil untuk mematikan AC agar kendaraan kuat menanjak, namun ada juga beberapa warganet yang tidak setuju dengan anggapan tersebut. “ Matikan AC kalau nanjak,” tulis komentar Rida Shop. “Matikan AC kalau di tanjakan biar putaran mesinnya juga cepat,” tulis akun Gunawan Back135. Melewati Tanjakan dengan Mobil Matic, Ini Triknya. Ardimo Harsa , Okezone · Sabtu 21 September 2019 13:22 WIB. Tanjakan saat melewati tanjakan (foto: Ist) A A A. JAKARTA - Mengemudi di di daerah pegunungan memang membutuhkan trik tersendiri. Dengan kontur jalan yang naik turun serta permukaan yang tak selamanya mulus, mengemudi di daerah ini .

motor tidak ada tenaga di tanjakan